今回は、バボラの人気シリーズ「ピュアドライブ」の最新モデル「ピュアドライブチーム 2021」を試打してみました。このラケットは、軽量で扱いやすく、パワーとコントロールのバランスが良いという特徴があります。
では、どんな感じで打てるのでしょうか？詳しくレビューしていきます。
バボラ ピュアドライブチーム 2021のスペック
まずは、このラケットのスペックを見てみましょう。
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| フェイスサイズ | 100平方インチ |
| 重さ | 285g |
| バランスポイント | 320mm |
| フレーム厚 | 23-26mm |
| ストリングパターン | 16×19 |
このラケットは、ピュアドライブシリーズの中でも軽量なモデルで、操作性を重視した設計になっています。
フレーム厚は変化に富んでおり、パワーと柔らかさを兼ね備えています。ストリングパターンはオープンで、回転と飛びの両方をサポートします。
バボラ ピュアドライブチーム 2021を実際に打ってみた感想
それでは、実際にこのラケットで打ってみた感想をショット別に紹介していきます。
打感・タッチ
このラケットの打感は、やや柔らかめでクリアな印象です。インパクト時にフェイスがしっかりとボールをつかんでくれる感じがあります。
また、面の安定性が高く、オフセンターでも振動やブレが少ないです。球離れは早めで、スピード感があります。
反発、飛び
このラケットは、反発力が高く、飛びが良いです。軽量なのでスイングスピードが上がりやすく、球威のあるボールを打ち出せます。
特にフラット系のショットでは、弾き感と伸びが素晴らしいです。ただし、飛びすぎることもあるので、コントロールに注意が必要です。
スピン
このラケットは、スピンもかけやすいです。ストリングパターンがオープンなので、ボールに食い込みやすく、回転量も十分です。
特にトップスピン系のショットでは、高さと深さを出しやすく、相手コートにしっかりと収まります。スライス系のショットも、切れ味が良く、低く沈むボールを打てます。
ストローク
ストロークでは、このラケットの扱いやすさとパワーが発揮されます。軽量なので、楽に振り抜けて、スピーディなボールを打てます。また、面の安定性が高いので、相手の威力にも負けずにカウンターできます。
ボレー、スマッシュ、ネットプレー
ボレーでは、このラケットの軽さと操作性が優れています。取り回しやすく、素早くポジショニングできます。
また、面の安定性が高いので、オフセンターでもしっかりとボールを弾き返せます。スマッシュも、軽くて振りやすく、パワフルに決められます。ネットプレーに適したラケットです。
サーブ
サーブでは、このラケットの反発力とスピン性能が活きます。軽くて振りやすいので、サーブスピードが上がりやすく、相手にプレッシャーをかけられます。
また、回転もかけやすいので、変化球も打ちやすく、コースを狙いやすいです。ただし、飛びすぎることもあるので、力み過ぎないことがポイントです。
前作との違い、比較
このラケットは、前作のピュアドライブチーム 2018と比べると、以下のような違いがあります。
- フレーム厚が変化に富んだ形状になり、パワーと柔らかさを向上させた。
- スロート部に高機能吸収材を搭載し、クリアな打感を実現した。
- フェイス部の剛性を強化し、面の安定性とショットの爆発力を向上させた。
これらの変更により、前作よりも扱いやすさとパフォーマンスが高まったと言えます。
バボラ ピュアドライブチーム 2021の長所、メリット
このラケットの長所やメリットは以下の通りです。
- 軽量で操作性が高く、疲れにくい。
- 反発力が高く、飛びが良く、球威のあるボールを打てる。
- スピンもかけやすく、回転と飛びのバランスが良い。
- 面の安定性が高く、オフセンターでも振動やブレが少ない。
- 打感がやや柔らかめでクリアで快適。
バボラ ピュアドライブチーム 2021の短所、デメリット
このラケットの短所やデメリットは以下の通りです。
- 飛びすぎることもあるので、コントロールに注意が必要。
- パワーや球威を求める上級者には物足りないかもしれない。
バボラ ピュアドライブチーム 2021とライバルラケットの比較
このラケットと同じくらいの重さやフェイスサイズのラケットと比べると、どうなるでしょうか？ここでは、いくつかのライバルラケットとの比較をしてみます。
ヨネックス EZONE 100L
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- 重さは285gで同じですが、バランスポイントは330mmとややヘッドヘビーです。
- フレーム厚は24-26-22mmと変化に富んでおり、パワーと柔らかさを兼ね備えています。
- ストリングパターンは16×19で同じですが、フェイスサイズは100平方インチではなく98平方インチです。
- このラケットは、ピュアドライブチームよりも打感が硬めで、飛びが抑えめです。その分、コントロール性能が高く、細かい打点調整がしやすいです。また、フェイスサイズが小さいので、回転量も多く出せます。パワー系よりもコントロール系のプレーに向いています。
ウィルソン ウルトラ 100L
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- 重さは285gで同じですが、バランスポイントは325mmとややヘッドヘビーです。
- フレーム厚は23-26.5-22.5mmと変化に富んでおり、パワーと柔らかさを兼ね備えています。
- ストリングパターンは16×19で同じですが、フェイスサイズは100平方インチではなく103平方インチです。
- このラケットは、ピュアドライブチームよりも打感が柔らかめで、飛びが強めです。その分、コントロール性能が低く、打点調整が難しいです。また、フェイスサイズが大きいので、回転量も少なめです。パワー系よりも飛び系のプレーに向いています。
ヘッド エクストリームLITE
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- 重さは275gと10g軽く、バランスポイントは340mmとかなりヘッドヘビーです。
- フレーム厚は23-26-21mmと変化に富んでおり、パワーと柔らかさを兼ね備えています。
- ストリングパターンは16×19で同じですが、フェイスサイズは100平方インチではなく105平方インチです。
- このラケットは、ピュアドライブチームよりも打感が硬めで、飛びが強めです。その分、コントロール性能が低く、打点調整が難しいです。また、フェイスサイズが大きいので、回転量も少なめです。飛び系よりも爆発系のプレーに向いています。
バボラ ピュアドライブチーム 2021に合うストリング、ガット
このラケットに合うストリングやガットは、以下のようなものがおすすめです。
バボラ RPMブラスト
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- バボラの人気ポリエステルガットで、高い反発力と回転性能を持ちます。このラケットと相性が良く、パワーとスピンの両方を強化できます。ただし、打感が硬めで、アームに負担がかかりやすいので注意が必要です。
バボラ アディクション
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- バボラの人気マルチフィラメントガットで、柔らかい打感と高い耐久性を持ちます。このラケットと相性が良く、パワーとコントロールのバランスを向上できます。また、アームに優しく、快適なプレーができます。
ヨネックス ポリツアーストライク
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- ヨネックスの人気ポリエステルガットで、高い反発力とコントロール性能を持ちます。このラケットと相性が良く、パワーと飛びの抑制を助けます。また、打感が柔らかめで、アームに負担が少ないです。
バボラ ピュアドライブチーム 2021をおすすめしたいプレーヤー
このラケットをおすすめしたいプレーヤーは以下のような人です。
- 軽量で扱いやすいラケットを求める人
- パワーとコントロールのバランスが良いラケットを求める人
- スピンと飛びの両方をサポートしてくれるラケットを求める人
- 面の安定性が高く、オフセンターでも振動やブレが少ないラケットを求める人
- 打感がやや柔らかめでクリアで快適なラケットを求める人
まとめ
以上が、バボラ ピュアドライブチーム 2021を試打したレビューの一例でした。このラケットは、軽量で扱いやすく、パワーとコントロールのバランスが良いという特徴があります。
また、スピンと飛びの両方をサポートしてくれるのも魅力的です。面の安定性も高く、打感も快適です。デザインもカッコイイですね。操作性重視の男性や女性・ジュニアに向けて設計されたパワフルな軽量ラケットです。ぜひ一度試打してみてください。
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