今回は、テクニファイバーのナイロンマルチフィラメントガット、TGV(ティージーブイ)を実際に試打してみたレビュー感想をお届けします。
TGVは、ポリウレタンを多く含んだ柔らかい打球感が特徴のガットです。極細フィラメントを使用しているため、反発性も兼ね備えています。
カラーはブラック、ナチュラル、ピンクの3種類があります。
私は、TGVの1.25mmのナチュラルカラーを選びました。
テクニファイバー TGVを実際に打ってみた感想
TGVを打ってみた感想は、とにかく柔らかいという印象でした。インパクト時の衝撃が少なく、ボールがしっかりとラケット面に食い込んでくれます。
サーブやフォアハンドでは、TGVの反発性が発揮されて、ボールがよく飛びました。スピードやパワーに不足はありませんでした。スピン性能は高くはありませんが、それなりにかけることができました。
バックハンドやボレーでは、TGVの柔らかさが活きて、コントロールしやすい打球感でした。スライスも切れやすく、安定した返球ができました。
テクニファイバー TGVの長所、メリット
TGVの長所やメリットは以下の通りです。
- 柔らかい打球感でインパクト時の衝撃が少ない
- 反発性が高く、パワーやスピードに優れる
- スライスやコントロールショットに適している
- ヒジや肩などに優しい
テクニファイバー TGVの短所、デメリット
TGVの短所やデメリットは以下の通りです。
- スピン性能が低い
- テンション維持性や耐久性が低い
- 表面が摩耗しやすい
テクニファイバー TGVと他のガットの比較
TGVと他のガットとの比較を表にまとめました。
ガット | 打感 | 反発 | スピン | テンション維持 | 耐久性 |
---|---|---|---|---|---|
TGV | やわらかい | 高い | 低い | 低い | 低い |
NRG2 | やわらかい | 高い | 中程度 | 中程度 | 中程度 |
RAZOR CODE | かたい | 中程度 | 高い | 高い | 高い |
M7 | 中程度 | 中程度 | 高い | 中程度 | 中程度 |
TGVは、やわらかさと反発性が際立っていますが、スピン性能やテンション維持性、耐久性は低めです。
同じテクニファイバーのNRG2は、TGVよりもシッカリ感があり、テンション維持性や耐久性が高めです。
RAZOR CODEは、ポリエステルガットで、スピン性能やテンション維持性、耐久性が高く、打感はかためです。
M7は、バボラのナイロンマルチフィラメントガットで、スピン性能が高く、打感は中程度です。
テクニファイバー TGVに合うラケット
TGVに合うラケットは、以下のような特徴のものです。
- ヘッドサイズが大きく、スイートスポットが広い
- フレームが薄くてしなる
- ストリングパターンが密である
これらの特徴を持つラケットは、TGVの柔らかさと反発性を補完し、ボールの飛びとコントロールを向上させます。
逆に、ヘッドサイズが小さく、フレームが厚くて硬い、ストリングパターンが疎なラケットは、TGVと相性が悪く、ボールの飛びすぎや打感の悪さを招きます。
テクニファイバー TGVをおすすめしたいプレーヤー
TGVをおすすめしたいプレーヤーは、以下のようなタイプです。
- 柔らかい打球感を好む
- パワーやスピードを求める
- スライスやコントロールショットを多用する
- ヒジや肩に負担をかけたくない
逆に、TGVをおすすめしないプレーヤーは、以下のようなタイプです。
- スピンをかけたい
- テンション維持や耐久性を重視する
- 表面が摩耗するのが気になる
まとめ
TGVは、テクニファイバーのナイロンマルチフィラメントガットで、ポリウレタンを多く含んだ柔らかく食いつく打球感が特徴です。反発性も高く、パワーやスピードに優れます。スライスやコントロールショットにも適しています。ヒジや肩に優しいガットでもあります。
一方で、スピン性能やテンション維持性、耐久性は低めです。表面も摩耗しやすいです。ラケットとの相性も重要で、ヘッドサイズが大きくてしなるラケットに合います。
柔らかさと反発性を求めるプレーヤーにおすすめのガットです。ぜひ一度試してみてください。
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